(Por Julio Matthei Sch.) El día 7 de Julio de 1965 el DC-3 N° 208 esperaba pacientemente en la losa de Los Cerrillos el embarque de sus pasajeros a Concepción. Con casi tres horas de atraso, el vuelo 220 ponía en marcha sus motores a las 18:00 horas, la estiba Read more…
La hora de despegue del vuelo, según itinerario, es a las 08:00 hrs. La recogida de la tripulación la hace una camioneta de la Empresa. Como los Roles que se confeccionan no siempre se pueden cumplir, todos los pilotos deben consultar vía teléfono, a Movilización, si tienen algún vuelo y Read more…
(Por Julio Matthei Sch.) Fue el Capitán de Bandada Roberto Parragué S. que el 19 de Enero de 1951 hace su primer vuelo a Isla de Pascua (19hrs y 20 min) en el catalina PBY 5-A de la FACH N° 405 conocido como Manutara I (Pájaro Fragata o de Read more…
Se ruega a los pilotos que hayan efectuado vueltas al mundo en B-707, enviar a la página de la Asociación de Pilotos de Lan Chile en Retiro www.pilotosretiradoslan.cl/ (o al mail julio.matthei@terra.cl) relatos de viaje del vuelo en que hayan participado, como asimismo fotos, particularmente del avión y de la Read more…
Encontré por casualidad la página web de los pilotos en retiro LAN. Me animé a escribirle motivado por una inquietud que tengo desde hace muchos años. Mi abuelo fue piloto LAN y falleció en la década del 50 en un accidente aéreo en Copiapó, su nombre es Raúl Palacios Pinochet. Read more…
(Por Julio Matthei Sch.) En Diciembre de 1962 Pucón pasaba nuevamente a ser un destino dentro del itinerario de verano de la compañía. Si bien solo era una “cancha” de aterrizaje el DC-3 se las arreglaba para operar normalmente a pesar de sus precarias condiciones: sin Torre de Control ni Read more…
De una carta a mi compadre (Por Klaus Reinarz – 1er Oficial reincidente – 1975) Aquí estoy de vuelta al redil. Contento de habérseme contratado, aunque “a la cola”. No sé si por costumbre contraída durante “antes de”, o si me lo merezco. Se me pregunta si noto Read more…
(Por Rudy Larson – 1975/76) Subí con mi Fairchild hasta donde pudo, (y eso no era mucho.). ¿Recuerdan ese estupendo avión abierto de ala baja, el más comunicativo de todos? Una capa de estratus, cubría todo el valle de mar a cordillera desde Santiago a La Serena. Una vez Read more…
(Por David Arancibia Videla – Analista Operacional – 12-Julio-2002) Cuando tuve la primera noticia de que nuestra Compañía efectuaría vuelos para Qantas entre Santiago y Auckland (la ciudad más importante de Nueva Zelanda, pero con capital Wellington) y Sydney (la urbe más grande de Australia, pero con capital Canberra), Read more…
(Por Emilio Velasco T.) Las 09:02 AM del 14 de Julio de 2001. El Boeing 767-300 tocó suavemente la pista en medio de una densa niebla y a medida que desaceleraba con sus frenos automáticos giré levemente la cabeza para mirar a Sebastián que venia ocupando el puesto Read more…