En esta fecha se efectuó, a las 19:00 horas, el lanzamiento del referido libro en el Café Literario del Parque Balmaceda rn la comuna de Providencia. El evento contó con una nutrida asistencia de colegas pilotos, tripulantes de vuelo, amigos y familiares del autor, nuestro asociado Amaro Bamón Montecinos. La presentación estuvo a cargo del editor Sr. Federico Gana Johnson, quien relató las especiales circunstancias en que se produjo el encuentro con el autor y que los llevó finalmente a emprender juntos la edición y narración de diversos episodios de vuelo vividos por Amaro Bamón. Destacó la autenticidad, el esfuerzo y los méritos del autor para llevar a buen término el proyecto.
Una especial emoción se vivió con las palabras de Bernardita, nieta del autor, que hizo una fresca y simpática reseña de la vida de su querido y admirado abuelo.
Uno de sus colegas pilotos y amigos, resumió el sentir de sus pares con las siguientes palabras:
 “Los que conocemos por mas tiempo a Amaro, sabemos que su libro “Volar una profesión fascinante” no es producto de una inspiración súbita ni un entusiasmo de última hora. A lo largo de los últimos años son numerosos los relatos y reflexiones que plasmó en un papel o un cuadernillo que siempre, con algo de pudor, regalaba a sus amigos. Sus escritos, normalmente desenfadados y alegres, solían matizarse también con reflexiones más profundas sobre los sucesos históricos pasados y actuales, las costumbres y la evolución, en muchos aspectos negativa, de nuestra sociedad.
Varios de ellos aterrizaron en alguno de los tomos de la colección “Horas de Losa” que le debemos agradecer a nuestro amigo Sergio Barriga K., Presidente del Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas de Chile, otros enriquecieron la página web de nuestra Asociación de Pilotos en Retiro de Lan Chile y uno muy especial es un compendio de un tiraje muy reducido que le regaló a sus amigos del “café de los sábados”, bajo el festivo e intencionado seudónimo de Eduardo Barrueto Plaza de los Reyes y que en mi caso, guardo con el especial cariño que uno tiene por una valiosa rareza filatélica.
Pero no es nuestro propósito entrar en el detalle de la trayectoria, ni de las formas ni del fondo de la producción de nuestro piloto escribidor. Más bien quisiéramos que se nos permita  dirigir unas palabras y honrar hoy al amigo.
A nuestro querido amigo Amaro,
Héctor Amaro, para ser más preciso,
hijo de Juan Bamón Cortés,
Eduardo Barruel Plaza de los Reyes, para ser más preciso,
quien fuera autor de la increíble, pero cierta, auto - novela: “YO…. FUI EL MUERTO” y cuya lectura previa es por supuesto indispensable, para entender este enredo de nombres.

Junto con dejar en suspenso el misterioso trasfondo de ese libro del auténtico Eduardo Barruel Plaza de los Reyes, dejaremos establecido en todo caso, que tú Amaro, eres, en cuanto a prosa y a otros rasgos de tu personalidad, en cierto modo “hijo de tigre”.
Si bien el punto de partida de tu vida no fue la gigantesca explosión de un polvorín del Ejército en 1924, ni tampoco en tus días más difíciles tuviste que pasar por el purgatorio que significa ser hasta peón de campo, en una época de gran cesantía, hay rasgos que te identifican con tu progenitor: Tu sensibilidad, tu humanidad, tu transparencia y la seriedad en todos tus emprendimientos. Además, comparten un tremendo corazón deseoso de transmitir, sin mucho ruido, uno, la extraordinaria experiencia de su azarosa vida y el otro, la fascinante experiencia de volar, plasmada en el libro que hoy se presenta.
Seguramente reconocerás humildemente que nunca pudiste emular al “papá tigre” en cuanto a poesías, ni superarlo en ingenio. Sin embargo ambos coincidieron en no lograr alcanzar algunas metas que para cada uno fueron emblemáticas. Si bien tu padre ideó un original método para enseñar a los niños las matemáticas y la lectura, reconocido y avalado por educadores importantes de la época, su iniciativa naufragó en la impenetrable maraña de la burocracia del Estado; así tu también, siendo por años un incansable luchador por establecer justicia en la situación previsional desmedrada de gran parte de los pilotos Lan jubilados como funcionarios del Estado, tu experiencia fue tan amarga como la de tu padre: las innumerables gestiones fracasaron hasta el día de hoy, por las inconsecuencias de las leyes y la indiferencia de las autoridades administrativas de los últimos 40 años.
Pero, en fin, haciéndonos eco de un dicho tuyo que sueles usar para marcar un punto aparte y que incluso ha sido actualizado hace poco, públicamente, diremos nosotros también -Y ahora a otra cosa mariposa -.
Con acierto, Federico Gana Johnson dice que el libro “Volar, una profesión fascinante” nace de un hombre que da testimonio de su bonhomía a través de sus cuentos y por cuyo buen humor valía la pena apostar. Creemos que el más sorprendido por la apuesta en que se embarcaba Federico Gana tan decididamente, fue el mismo Amaro. Se habían conocido personalmente apenas, en una reunión de no más de 40 minutos y sin embargo el editor logra retratarlo, en la presentación de su libro, como lo habría hecho su mejor y más cercano amigo. Captó al instante que la capacidad de sembrar amistad era una de sus principales virtudes.
Amaro nos confidenció que no tuvo la pretensión de escribir precisamente un best seller, ni de llenarse de laureles literarios; más bien, quería ofrecerse generosamente con su testimonio de aviador, a sus colegas, amigos y por supuesto a su entorno familiar más cercano. Pero la certera descripción de Federico Gana le reveló, que sin querer, su sincera y desinteresada siembra había sido nuevamente fructífera. Y así fue como, tras un circunspecto trato inicial de don Amaro y don Federico, terminaron con un Amaro y un Federico a secas, ese que distingue a los verdaderos y buenos amigos. Y no se trata que Amaro haya perseguido a lo largo de su vida ser el hombre de un millón de amigos. Su siembra de amistad siempre le ha fluido con desinterés, sencillez y naturalidad.
Lo conocimos en 1956 recién ingresados a Lan como copiloto. Amaro era ya un joven Capitán de DC-3. Compartimos por años la profesión volando juntos los DC-3, los DC-6, los Boeing - 727 y los Boeing - 707, sin haber desarrollado más lazos de amistad que los que se generan compartiendo el mismo y estrecho lugar de trabajo, como es la cabina de pilotos. En aquella época la distancia entre el Capitán y el Copiloto solía ser muy grande, a veces enorme, casi insalvable. Era un factor que los copilotos medían y sufrían con distinta intensidad, vuelo a vuelo. Por eso que la lectura del Rol de Vuelo mensual, era una especie de gráfico de la felicidad. A más vuelos con Capitanes como Amaro, más felicidad y viceversa. Un vuelo con Amaro nunca sería una decepción, sino la oportunidad de gozarlo plenamente, salvo cuando se confabulaba con el copiloto para hacer sufrir con alguna diablura a un miembro de su tripulación.
Sin embargo, la verdadera amistad con él nació mucho mas tarde, no más de unos diez o quince años atrás. Son los años en que por alejamiento de los compromisos laborales tendemos a estrechar lazos que estaban a medio atar o derechamente a iniciar la búsqueda de una especie de almas gemelas; de la exploración de nuevos horizontes de práctica de la amistad. Es un proceso, casi de supervivencia, que muchos no se deciden a emprender, causándose un daño que sólo alcanzan a dimensionar cuando ya es demasiado tarde.
Nos cautivó la generosidad y el desprendimiento con que Amaro reunía a su alrededor a colegas y amigos de carácter muy diverso, gracias a su simpatía, transparencia y lealtad. Descubrimos en él a un muy especial sembrador de amistad, un referente de varios grupos a que pertenece, desde el de sus compañeros del Instituto Nacional y de la Escuela de Aviación, al de sus colegas de Lan y otros de composición bien heterogénea. En todos ellos es particularmente admirado y querido, porque reconocen en él al hombre que con perseverancia e incluso con sacrificio, es capaz de invitar y de convocar sin restricciones ni otras intenciones, que dar la oportunidad a otros a sumarse y seguir su ejemplo.
Amaro transmite alegría de vivir, alegría de recordar e incluso alegría de seguir soñando. Un ejemplo concreto es su libro “Volar, una profesión fascinante”. Además es un hombre que a lo largo de su vida se ha tomado muy en serio aquello de ejercer la virtud cristiana de la caridad, no obstante declarar no profesar dicha fe. En sus momentos difíciles de aviador, prefería invocar a San Lan, dejando a otros, preferir encomendarse, según él, a Don Jecho, como suele referirse coloquialmente a nuestro Señor Jesucristo. No deja de ser una paradoja que una vida tan plena de alegría y de amor cristiano, aparezca luciendo este rasgo de incredulidad. Claro que tampoco hay que olvidar el anverso de la paradoja, ahí donde están todos aquellos crédulos incapaces de acercarse en nombre de Cristo y así ayudar a que otros también se sientan interpretados por el amor de Dios. Un tema trascendente que no debiera estar ausente en ninguna relación de amistad, un diálogo abierto sobre lo humano y lo divino, sobre lo natural y lo sobrenatural, que nos enriquece y suele dar sentido especialmente, a la adversidad en la vida.
Al respecto, sólo quisieramos, por ahora, decirte Amaro, que de todos tus buenos amigos hay uno muy especial que desde siempre te ha extendido sus manos, esperando pacientemente ser acogido. Es el que te ofrece esa alegría y esa esperanza que ninguno de nosotros, que nos preciamos de ser tus buenos amigos, te podemos garantizar. Si bien la alegría es fruto de la amistad y del amor humano, no siempre este último basta para prolongar la alegría indefinidamente a lo largo de toda nuestra existencia.
Querido amigo, en nombre de todos los que te hemos acompañado y seguido en tus afanes de acrecentar nuestra amistad, los que has deleitado con tus entretenidas vivencias como aviador, nos permitimos darte las gracias por regalarnos este momento de culminación de uno más, de los exitosos proyectos que has emprendido a lo largo de tu fecunda vida.
Gracias Amaro,
y que ese otro Amigo, ese con A mayúscula, ese de la imagen de los brazos abiertos y aunque separado de su cruz, como tu padre se lo pedía en una carta, bien intencionada por cierto, al Papa Pablo VI, ese que sin embargo imperturbable, sin renegar de su redentora cruz, le sigue hoy extendiendo a toda la humanidad sus manos, nos regale y conserve a un Amaro por mucho tiempo, a un Amaro cuya voz y cuya pluma siga siendo para todos nosotros, pregonera de amistad y amor por la aviación.”

Nuestra Primera Asamblea Ordinaria de este año dio motivo para celebrar una animada y concurrida velada social. Al almuerzo concurrió un selecto grupo de ejecutivos de LAN invitados que compartieron fraternalmente con nuestros asociados: El VP de Operaciones Jorge Ihnen, el Gerente de Operaciones, Carlos Felipe Arellano y el Sub Gerente B-767 Mauricio Sánchez (hijo de nuestro asociado Jaime Sánchez Luna). También disfrutamos de la presencia del Presidente del Círculo de Pilotos Jorge Larrañaga, del Ing. Jorge Ríos y el infaltable y querido Adolfo Suhrcke. Además se sumaron esta vez a nuestros invitados el Presidente de la Asociación de Tripulantes de Cabina el Sr. Eduardo Ramos y la ex auxiliar Perla Ibar. Con especiales muestras de afecto fueron recibidos nuestros asociados Jorge Rivera Alonso, Ronny Lowery y Amaro Bamón (recién recuperado de una operación quirúrgica).
No faltó el in incidente dramático que si bien para la mayoría pasó completamente desapercibido, pudo haber tenido trágicas consecuencias. Resulta que nuestro querido asociado Kurt Pfeffer disfrutando del delicioso filete, se atoró y nadie lo percibió en su mesa hasta que sus horrorosas arcadas y su rostro lívido espantó a todos sus compañeros de mesa. Roberto Tamm sentado al lado pensó que su querido Capitán (de los años 60 – Ver CRONICAS 03.06.2010 Roberto Tamm) se “despachaba”. Providencialmente recordó lo leído en alguna ocasión y se dijo, - si no hago algo mi amigo se nos muere - . Nos contaba Roberto que se sentó rápidamente a su espalda, puso su puño izquierdo bajo el esternón y con la mano derecha dio un enorme empujón contra su estómago, logrando que el ”taco” , es decir el trozo de carne, saliera violentamente expulsado. Un alivio para todos!
También tuvimos la oportunidad de imponernos del interés del asociado Michael Crew por conseguirse una copia de la película (1968) de Germán Becker “Ayúdeme usted compadre” ya que hay pasajes filmados en un avión LAN en que aparece él entre otros tripulantes. Quien desee ver un fragmento de esa película con actuación del conjunto musical “Los Perlas” y los tripulantes (¿alguien reconoce a los tripulantes?) puede hacerlo en you tube:
www.youtube.com/watch?v=epJyxe_LQ9c

En el Centro de Ex Cadetes y Oficiales de la Armada “Caleuche” se efectuó la presentación del libro “LOS AMANTES DEL AIRE – El Profe Verdugo y otros Vuelos”, de Federico Gana Johnson. La nutrida concurrencia disfrutó tanto del grato ambiente de convivencia de los “amantes del vuelo” presentes, como del selecto vino de honor ofrecido. La reunión dio ocasión de encuentros y re – encuentros de pilotos antiguos de Lan, - su descendencia en algunos casos -, de Tripulantes de cabina, Tripulantes de Mantenimiento y ex funcionarios de Lan de distintas generaciones, como tambien personalidades del mundo aéreo civil y militar.
El libro consta de dos partes. En la primera, Gana Johnson, hace un relato breve de la historia inicial de la aviación chilena recorriendo sus principales hitos, para luego extenderse en los episodios relevantes de la vida del “Profe”, Jorge Verdugo Correa, intercalando testimonios directos atingentes, del hijo y co autor Jorge “Coco” Verdugo Palacios.
La segunda parte está “escrito en primera persona, es la voz y el pensamiento de Jorge “Coco” Verdugo Palacios reafirmando que ‘sin aprovechar los recuerdos, la vida no es lo mismo’ “ y comprende básicamente su propia vida “aérea”, posterior a su etapa en Lan.
La lectura de este libro nos permite revivir el recuerdo del “Profe”, la vitalidad característica de su peculiar personalidad, que incluye episodios pintorescos, relaciones familiares e intimidades inéditas. Todo complementado por el interesante relato de la trayectoria de su hijo “Coco” con las respectivas alusiones a los “otros” Verdugo pilotos del clan: el hijo Francisco Verdugo Palacios (Q.E.P.D.) y los nietos Andrés Verdugo Silva (hijo de “Pancho”, hoy Comandante Lan de A-320) y Jorge Verdugo Cartolano (hijo de “Coco” Verdugo P., piloto de Sky).
En suma, un libro muy entretenido, especialmente para los que tuvieron la oportunidad de compartir el “cockpit” tanto con el “Profe” como con el “Coco”. De particular interés son los múltiples caminos e iniciativas por las que aventuró, por distintas latitudes del planeta, el “Coco” Verdugo a lo largo de los 20 años posteriores a su retiro de Lan, hasta el día que decidió “colgar sus alas tras el atentado a las Torres Gemelas, el 11 de Septiembre 2011”.

Se presenta en el Auditorio de la Biblioteca de la Universidad de Los Andes el libro “Cartas desde Stalingrado – Alemania y Rusia frente a frente: 1914-1943 – Epistolario del General Max Pfeffer” de Enrique Brahm García, Profesor y Director del Instituto de Historia de la Universidad. La obra fue presentada por Gonzalo Rojas García, Doctor en derecho por la Universidad de Navarra y Profesor de la Facultad de Derecho de la Pontificia Universidad Católica de Chile. Entre los asistentes cabe destacar a los descendientes del General Pfeffer radicados en Chile, particularmente a nuestro querido asociado Kurt Pfeffer K. (el piloto de la trayectoria más extensa en la aviación comercial chilena) y su hija, Auxiliar de Vuelo de Lan, Sandra.
(Ediciones Centro de Estudios Bicentenario, Santiago – www.bicentenariochile.cl)

Se celebró en el Club de Campo Quinchamalí la Segunda Asamblea Ordinaria del año, seguida por un cocktail y el habitual almuerzo. En la ocasión tuvimos la amable presencia de diversos invitados que dieron especial realce a nuestra reunión: Sergio Barriga K. del Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas de Chile, Adolfo Suhrcke ex Jefe del Dpto. de Instrucción de Lan, Jorge Larrañaga y Rodrigo Sánchez, Presidente y Director del Círculo de Pilotos de Chile, Patricio Toro P., Cdte. de Aeronave de Lan y Jorge Ríos H., ex Ingeniero de Lan. (ver Fotos)

En el Club de la Fuerza Aérea de Chile se efectúa el lanzamiento del libro “Dagoberto Godoy Fuentealba, Cóndor de los Andes” en presencia de su autor Sr. Héctor Alarcón Carrasco, socio Honorario del Instituto de Investigaciones Histórico – Aeronáuticas de Chile. El libro es prologado por Alberto Fernández Donoso, historiador aeronáutico autor tambien de varios libros, entre ellos “La aviación en Magallanes” y “La aviación europea en Chile”. Colaboraron Sergio Barriga K., Dagoberto Godoy L., Danilo Villarroel C., Rino Poletti B. y Atilio Baldini (Argentina).
(Novum Editorial Ltda. www.novumeditorial.com)

De acuerdo a lo programado y bajo la Presidencia de Renato        Besoaín A. se celebró el Jueves 3 de Junio 2010 la Primera Asamblea Ordinaria de nuestra Corporación en el Club de Campo Quinchamalí. Tras rendir cuenta el Directorio, se dio la bienvenida al socio cooperador Sr. Roberto Tamm W. y se destacó tambien la asistencia, después de mucho tiempo, del socio Sr. Julio Benavides U. Ambos merecieron un caluroso aplauso de la asamblea. Roberto Tamm se refirió a su breve paso por LAN como copiloto (integrante del curso de los “hermanos Sánchez Luna”, representado en esta asamblea solo por el socio Eduardo Muñoz), pero que recordaba como los años mas felices de su vida. Tambien nos dejó como regalo un libro de su autoría “La Bravura del Guerrero” en que nos cuenta “la historia del gran viaje de su vida”. Mas adelante ofreceremos en nuestra página pasajes de ese libro que se refieren precisamente a su época como Copiloto de LAN.
Terminada la asamblea se ofreció como siempre un excelente cocktail bajo la atenta supervisión de nuestra socia Licia Betta y luego se reunieron los socios, las socias y las respectivas esposas a disfrutar de un almuerzo de camaradería. En esta ocasión nuestro invitado especial, el Ingeniero Jorge Ríos H. tuvo la gentileza de obsequiar a la Asociación una gran fotografía (P.R. Keating - 28 de agosto de 1960) del DC-3 N° 210 (CC-CLDP) posado en la losa del aeropuerto Los Cerrillos.
Otro aspecto relevante de esta reunión fue que nuestro Director - Secretario Sra. Angélica Ugarte vda. de Fuentes hizo los primeros contactos para dar vida a una especie de “Club de Señoras de Pilotos (R)” destinado a estrechar los lazos entre las viudas y las señoras de los socios de la corporación, por medio de reuniones regulares en torno a una simple taza de té “con algo” y que sirva para compartir y conocerse mejor.
Incorporamos a la página algunas fotos del evento

Mas de cuarenta personas acudieron al llamado del Presidente del Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas, Sr. Sergio Barriga K. a celebrar con una ceremonia en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio. Abrió la celebración en el salón de actos del Museo, su Director el General de la Fuerza Aérea (R) Sr. Ricardo Gutiérrez dando la bienvenida a los asistentes y refiriéndose a la labor que está desarrollando el Museo.
Luego el Sr. Barriga hizo una detallada exposición sobre el paso de los aviones DC-6 por las distintas empresas chilenas de aeronavegación y por la Fuerza Aérea de Chile. El interesante relato fue respaldado por la proyección de imágenes de aviones en sus distintos períodos de operación y tambien de personajes que tuvieron participación directa en su historia. Una curiosa foto de un DC-6 enterrado en la arena del aeródromo de Cavancha y rodeado de dos tanques del Ejército, provocó la sorpresiva exclamación del Comandante (R) de Lan don Abraham Acevedo quien contó que siendo oficial en el Regimiento “Carampangue” se le había encomendado precisamente asistir ese avión con dos tanques y sacarlo de la arena !!
A continuación el Comandante (R) de LAN don Jorge Pérez Sazie agregó parte de sus propias vivencias y otras de las que fue de algún modo testigo.
A la invitación a contar sus propias anécdotas, respondieron Jorge Rivera Alonso, Jorge Ríos Harvey (quien aportó una cifra aproximada de horas voladas por la flota de DC-6 de LAN: 250.000 horas), Humberto Casacuberta, Marta Llaguno (ex Auxiliar de LAN), Jorge Verdugo P. y el propio Director del Museo, tambien ex piloto de los aviones DC-6.
Posteriormente el Sr. Gutiérrez nos invitó a visitar el taller donde se está reconstruyendo el avión LAN N° 18 (modelo de avión construido en LAN como réplica del Fairchild FC2, tambien en operación entonces en la empresa) en base a los restos encontrados en Pampa Chiza en 2005). Una notable obra del personal especializado del Museo que constató que un alto porcentaje del material encontrado estaba en condiciones de ser utilizado en la reconstrucción.
Cabe señalar que el avión accidentado en cuestión en 1937, iba piloteado por Luis Carmona Lopehandía (que junto a su pasajero resultó ileso), padre del Comandante actual de LAN, Luis Carmona Bennet y que casualmente también asistía a esta ceremonia de aniversario de arribo de los DC-6.
(Ver en Seccion Fotos- Eventos)

Reunión Anual de Pilotos LAN en Hotel Sheraton

Como es ya una tradición, la Gerencia de Operaciones de LAN ofrece al fin del año una cena en honor de los pilotos a la cual tambien fueron invitados representantes de la Asociación de Pilotos en Retiro. Como de costumbre, condujo el evento el Comandante Felipe Alcérreca (por última vez) con la compañía de una deslumbrante Andrea Hoffmann. El Vicepresidente Sr. Enrique Cueto y de Gerente Sr. Jorge Ihnen se dirigieron a los asistentes comentando lo realizado durante el año y las proyecciones futuras tanto de la empresa como en el ámbito de las Operaciones de Vuelo. Fueron despedidos por haber cumplido el límite de edad y con testimonios muy emotivos de sus respectivas familias, los Comandantes Srs. Claudio Estay Mires, Gustavo Calderer, José Kossak, Rene Vergara Herrera y Hans P. Fuchslocher. Cristián Prado dio lectura a un escrito de nuestro asociado Amaro Bamón en que con motivo de la celebración de los 80 años de LAN hace un recuento histórico de su paso por LAN a la que ingresó hace 60 años. En el concurso de “chascarros” el mismo Amaro Bamón relató su experiencia con el secuestrador que lo obligó a volar en un B-727 capturado, a Cuba. Tambien se hizo un desfile de Uniformes que usó LAN a traves de su historia. Como nota curiosa cabe señalar que el uniforme “café” fue confeccionado en base a una “reliquia” facilitada por nuestro asociado Vicente Valjalo. (Ver Fotos-Eventos de la Asociación).

El 7 de Noviembre 2008 se celebró en la Academia de Guerra Aérea, por primera vez ,el 1er. Encuentro de Aviadores patrocinado por la Fuerza Aérea de Chile, Federación Aérea de Chile y Circulo de Pilotos de Chile. Este encuentro destinado a estrechar lazos entre todos los actores del ámbito de aviación civil, militar y comercial se desarrolló en un ambiente de gran camaradería y alegría. Hicieron uso de la palabra el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea y el Presidente de la Federación Aérea de Chile recalcando la trascendencia de este evento como punto de partida de una celebración que se repetirá cada año. Nuestra Asociación destacó a dos de sus Directores para asistir al encuentro.

Jorge Alcérreca, Miguel Alcérreca, Roberto Anguita, Amaro Bamón, Claudio Baquedano, Patricio Baquedano, Ronald Berger, Renato Besoaín, Santiago Blachait, Marcelo Canobra, Michael Crew, Galvarino Galdames, Pedro Gasc, Manuel Iriarte, Jaime Latham, Ronald Lowery, Juan Martínez, Julio Matthei S., Eduardo Muñoz, Walter Muñoz, Fernando Ocampo, Roberto Parrague, Jorge Pérez, Kurt Pfeffer, Pablo Pfingsthorn, Manuel Rubio, Jaime Sánchez L., José Sierra, Gustavo Siderey, Vicente Valjalo, Jorge Verdugo P., Alejandro Vidal, Cecilia Baeza, Licia Betta, Olga Rosa Espiñeira, Daisy Guzmán, Marta Torres y M. Rosa Mas.
Nos acompañó durante el almuerzo, como invitado especial, Cristián Prado Sch., quien no obstante haber culminado sus actividades como Comandante de Aeronave, ha sido confirmado como Sub Gerente de Operaciones de LAN.

El Comandante de Aeronave Sr. Cristián Prado Sch. efectúa su último vuelo por haber alcanzado el límite de edad. A su arribo desde Nueva York al aeropuerto A. Merino B. recibe la tradicional recepción, escoltado por un arco de agua de las bombas del SAR.

DIA DEL PILOTO LAN.- El reciente Miércoles 5 de Diciembre se efectuó la visita a LAN conforme a la invitación extendida por la empresa a la Asociación de Pilotos en Retiro. Tal como el año pasado un bus nos recogió a las 09:30 horas en la Estación del Metro de Escuela Militar para trasladarnos al centro de Simuladores ubicado en las cercanías del aeropuerto Arturo Merino Benítez de Pudahuel. Lamentablemente debido al denso tráfico vehicular a esa hora, uno de nuestros asociados inscritos para la visita, “Ronny” Lowery, justo llegó para alcanzar a ver sólo la partida del bus. No obstante, seguramente con Eva al volante, persiguieron el Bus hasta Pudahuel sin percatarse que se había desviado hacia la instalación de los simuladores, haciendo inútil el esfuerzo por ser de la partida. Qué gran cariño siente “Ronny” por sus pares retirados ! Un ejemplo que compromete nuestra gratitud y enaltece nuestra Asociación ! Otro ejemplo admirable es la insistencia de Jorge Rivera Alonso en participar viajando directamente por su cuenta desde Calera de Tango al aeropuerto, de cuyo propósito sólo desistió a causa de una nueva caída que aumentó su ya precaria movilidad.

Los 24 asociados que sí fueron de la partida, tuvieron la oportunidad de escoger hacer una sesión breve de vuelo ya sea en un simulador de B-767 o A-320. En espera de su respectivo turno fuimos regiamente atendidos y regalados con una bolsa de souvenirs, creándose un ambiente de intensa y grata camaradería. Nuestros anfitriones, los ejecutivos de Operaciones pilotos Cristián Prado, Patricio Toro y Gonzalo Ampuero se distinguieron por su trato cordial y su paciencia para aceptar nuestras torpezas durante nuestros respectivos “vuelos” a bordo del simulador.

La visita culminaría con un cocktail y almuerzo en el Hotel Diego de Almagro del aeropuerto, donde se sumarían el Gerente de Operaciones Carlos F. Arellano y los pilotos ejecutivos Pablo Saldías , Cesar Tenorio y Mario Troncoso. Durante el almuerzo se nos comunicó que a partir de esta fecha, LAN establecería el 5 de Diciembre como DIA DEL PILOTO LAN, y que se comenzaría a celebrar en esa calidad a partir del próximo año. También en la persona de nuestro Presidente, la Asociación fue homenajeada por cumplir sus cuarenta años de existencia con un presente alusivo a la ocasión. Finalmente fue muy celebrado nuestro asociado Vicente Valjalo por concurrir con su uniforme café (si bien, algo arrugado y apolillado...) y un muestrario de piochas e insignias de Línea Aérea Nacional de Chile y de su época Fach, lo que le valió a su vez la entrega de un obsequio especial. Testimonio de esta visita la encuentra, como siempre, en la sección FOTOS de esta página.

El día 22 de Noviembre se efectuó la “Cena Anual de Pilotos” ofrecida por la Dirección de Operaciones de LAN al cuerpo de pilotos de la empresa en el Hotel Sheraton de Santiago. Al evento fue invitado el Directorio de la Asociación contando como siempre con una cálida y fraternal acogida tanto de los ejecutivos de la empresa como de los pilotos en ejercicio. Se expuso la marcha de la empresa y los promisorios proyectos para el futuro que contemplan un espectacular aumento de flota y de pilotos en los próximos cinco años. Particularmente emotivo resultó el homenaje que recibieron los pilotos Mario Bravo y Peter Staiger con motivo de su reciente retiro por haber alcanzado el límite de edad.

El 15 de noviembre se efectuó la 2ª Asamblea Ordinaria de nuestra Asociación en el Club de Campo de Quinchamali. Asistieron los siguientes asociados:
Sr. Miguel Alcérreca Bontempi, César Álvarez Artigas, César Álvarez Ortiz de Zarate, Roberto Anguita Pinochet, Máximo Astorga Rojas, Amaro Bamón Montecinos, Claudio Baquedano Muñoz, Patricio Baquedano Muñoz, Ronald Berger Daldos, Renato Besoain Armijo, Santiago Blachet Villalobos, Mario Bontempi Marracccini, Juan Borghero Eldan, Andrés Cortes Martínez, Michael Crew Meras, Galvarino Galdames Weber, Roberto Hart Guevara, Manuel Iriarte De la Jara, Jaime Latham Walker, Ronald Lowery Townsen Gabriel Martínez Loti, . Julio Matthei Sch., Eduardo Muñoz Román, Walter Muñoz Campos, Claudio Palma Gaete, Juan Parra Fritis, Roberto Parrague Opazo, Jorge Pérez Sazie, Kurt Pfeffer Eickenrodt, Raul Ripoll Ferrer, Jorge Rivera Alonso, Manuel Rubio Martínez, Jaime Sánchez Luna, José Sierra Ruiz, Alejandro Vidal del Villar, Sergio Velis Moraga, Jorge Verdugo Palacios, Valjalo Ramírez, Vicente y las señoras Cecilia Baeza v.de C., Licia Betta v. de Verdugo, Olga Espiñiera v. de Bustamante, Daisy Guzmán v. de von Unger, Blanca Silva v. de Vila, Marta Torres v. de Hauyon, y Ma. Rosa Mas v. de Vottero. Estuvieron representados por poder los Srs. Julio Benavides Uribe y Raúl Rojas Baltra.
Nos acompañaron en la cena como invitados de la Asociación los Srs. Jorge Ríos Harvey (ex ingeniero LAN), Rodrigo Sánchez (Presidente del Circulo de Pilotos de Chile), Jorge Ihnen (Director de Operaciones LAN), Carlos F. Arellano (Gerente de Operaciones de vuelo LAN), y los Jefes de Flota de B 767, A 340 y A 320 de LAN Srs. Cristián Prado, Jaime Quiroga y Gerardo Ampuero, respectivamente.

Un grupo de 19 asociados, siguiendo una gentil invitación del Gerente de Operaciones de Vuelo Lan Airlines S.A., tuvimos la oportunidad de efectuar una visita profesional y de confraternidad a las instalaciones de LAN en Pudahuel. Fuimos atendidos con extraordinaria calidez por los ejecutivos Srs. Carlos F. Arellano, Cristián Prado y Patricio Toro, quien asumió la tarea de mostrarnos y explicarnos la realidad actual de LAN. Tras recorrer las diversas áreas de Operaciones nos trasladamos al centro de entrenamiento de simuladores donde se contó además con la valiosa asistencia del Cdte. Jaime Quiroga. Se trata de una moderna instalación que cuenta con tres simuladores (B-737, B-767 y A320) y forma parte de un complejo de recreación con canchas de tenis, piscinas, un estadio cubierto y un casino, todo de una categoría excepcional. Finalizada la visita profesional disfrutamos de un almuerzo de camaradería del cual participó también el Vicepresidente y tambien ex piloto, Sr. Carlos Prado. Nuestro Presidente, Claudio Baquedano,  tuvo especiales palabras de agradecimiento por este gesto de LAN de mantener vivos los lazos que unen a la empresa y a los pilotos activos con los pilotos de nuestra Asociación. Se acordó que este evento se repetiría en adelante todos los años, dejando, en principio, el día 4 de Diciembre como el DIA DEL PILOTO RETIRADO.

El Director de Operaciones Sr. Jorge Ihnen A. tuvo a bien invitar al Directorio de la Asociación a la “Cena Anual de Pilotos” en el Salón San Cristóbal del Hotel Sheraton. En este importante evento El Presidente del Directorio de LAN, el Sr. Awad hizo una acabada exposición sobre la situación de la empresa destacando particularmente la gran importancia que se le asigna al desempeño de los pilotos y la trascendencia que ello tiene en el prestigio y valor de LAN. Hubo entrega de estímulos en diversas categorías a numerosos pilotos de las distintas flotas y empresas del conglomerado. Particularmente emotivas resultaron las despedidas al Vice Presidente Luis Ernesto Videla y a los pilotos Srs. José Domínguez, Jorge Morgado, Roberto Anguita y Carlos Parada.

Con esta fecha la Asociación celebró en el Club de Campo de Quinchamalí su Segunda Asamblea Ordinaria de este año. Asistieron los siguientes asociados, que a la hora del cocktail y comida, fueron acompañados en su mayoría por sus respectivas esposas:
Luciano Arias Parodi, Ronald Lowery Townsen, Amaro Bamón Montecinos, Juan Martínez Guerrero, Claudio Baquedano Muñoz, Gabriel Martínez Lotti, Patricio Baquedano Muñoz, Julio Matthei Sch., Ronald Berger Daldos, Eduardo Muñoz Román, Renato Besoaín Armijo, Claudio Palma Gaete, Santiago Blachet Villalobos, Roberto Parrague Opazo, Marcelo Canobra Alvarez, Jorge Pérez Sazie, Andrés Cortés Martínez, Kurt Pfeffer Eickenrodt, Carlos Exss Sonne, Pablo Pfingsthorn Sch., Galvarino Galdames Weber, Manuel Rubio Martinez, Pedro Gasc Opazo, Vicente Valjalo Ramirez, Roberto Hart Guevara, Jorge Verdugo Palacios, Guillermo Holzer López, Alejandro Vidal Del V. y las asociadas Cecilia Baeza v. de Cisternas, Licia Betta v. de Verdugo, Daisy Guzmán v. de von Unger y Alicia Urrutia v. de Wulf.
Excusaron su asistencia por diversas razones de salud los asociados César Álvarez (envía saludos y agradecimientos, siempre con buen ánimo a pesar de sus graves dolencias), Raúl Corthorn, Gastón Veloso, Juan David y Humberto Vottero.
Nos acompañaron al cocktail y comida, como invitados especiales, los ejecutivos de LAN Srs. Jorge Ihnen (Director de Operaciones), Carlos Felipe Arellano (Gerente de Operaciones) y Patricio Toro (Subgerente de la Flota B-767). Tambien contamos con la grata presencia del invitado Rodrigo Sánchez, Presidente del Círculo de Pilotos de Chile e hijo de uno de nuestros asociados, ya fallecido, Carlos Sánchez Luna.
Al inicio de la Asamblea nuestro Presidente Claudio Baquedano invitó a los asistentes a guardar un minuto de silencio en recuerdo de un asociado fallecido recientemente nuestro muy querido “Archie” Mac Queen.