Esta crónica no habría sido posible sin la motivación de nuestro lector Sr. Víctor Astete. Interesado en la historia y que buscando en internet (http://wehrmacht-awards.com/forums//showthread.php?p=5426560) encontró una interesante historia acerca del ex piloto Lan, Julio Hofmann. A continuación, recogemos tanto la información publicada en el link como lo poco que Read more…
(28 Noviembre 1979) Por Maurice Shadbolt (Reader’s Digest Febrero 1985) PARTE II El tamiz de las pruebas Mientras tanto, en el lugar del accidente se trabajaba para determinarla causa del desastre y recuperarlos cadáveres. Uno de los primeros en llegar a la escena fueron Ron Chippindale, Inspector jefe de Read more…
(28 Noviembre 1979) Por el escritor neozelandés Maurice Shadbolt (1932 – 2004) (Reader’s Digest Febrero 1985) PARTE I http://www.nzonscreen.com/title/flight-901-the-erebus-disaster-1981 Aquello parecía el agasajo máximo de sus vidas. Rodeados de atenciones y comodidades, mientras bebían champaña, los pasajeros a bordo del Vuelo S01 do Air New Zealand miraban fascinados los maravillosos Read more…
(Por Hernán Ortiz Cornejo) Hernán Ortiz Cornejo fue Radio Operador de tierra de LAN incorporado a la radio estación de Los Cerrillos en Enero de 1951, después de ejercer las mismas funciones en la estación de Pan de Azúcar de La Serena. El relato del regreso de su comisión se Read more…
Por Abraham Acevedo Campos Cuando los que comenzamos a volar en la aviación comercial contando solo con el compás magnético, el giro compás, el horizonte artificial, el palo y bola, el ADF de carátula fija, el “null”; y paremos de contar, no podemos dejar de horrorizarnos cuando leemos los progresos Read more…
René Bobe Venegas se formó como piloto, al igual que varios de sus colegas de LAN, en el Club Universitario de Aviación. Ingresó a LAN en 1954 compartiendo en el mismo curso con los pilotos José Enei V., César Álvarez O., Héctor Araya V., Mario Bontempi M., Raúl Corthorn Read more…
Gabriel Valdés Subercaseaux, abogado, político DC, ministro, alto funcionario de la ONU, Senador Presidente del Senado y embajador, también tuvo ocasión de ponerse al mando de un avión, como asimismo oficiar ocasionalmente, de mecánico de aviación. El relato que sigue es un recuerdo que hace Valdés de un particular vuelo Read more…
(Extracto de las memorias “Por amor al vuelo” de Santiago Figueroa Navarrete) DE NUEVO UNA DIFICIL DECISION Estábamos iniciando la década del 80. Los vuelos habían empezado a disminuir drásticamente. Don Carlos, el dueño de la empresa había empezado a hacer inversiones en otros campos de la economía que le Read more…
(Extracto de las memorias “Por amor al vuelo” de Santiago Figueroa Navarrete) LA AVIACION GENERAL A principio del año 1969, fui aceptado en la Compañía más importante de trabajos aéreos que había en Chile en aquellos tiempos. Esta Empresa desarrollaba actividades como la prospección pesquera, fumigación, publicidad aérea, taxis Read more…
(Extracto de las memorias “Por amor al vuelo” de Santiago Figueroa Navarrete) “Si Ud. pudiera ser un pájaro, Don Santiago… sí… no lo diga, seguramente elegiría volver a ser piloto y quizá los cóndores que lo vieron pasar cuando cruzaba diariamente la cordillera estarían de acuerdo, lo mismo que Read more…