(Por Julio Matthei Sch) El día 30 de Mayo de 2007 EL MERCURIO publicaba una noticia de particular interés para todos los pilotos que han dedicado o siguen dedicando su vida profesional a Línea Aérea Nacional que, hoy conocemos, simplemente como LAN. *** Publica EL MERCURIO: Alto Chiza, desierto de Read more…
(Por Jorge Rivera Alonso – HORAS DE LOSA Vol I – Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas de Chile – Marzo 2000). De todos es ampliamente conocida la abnegada y sacrificada labor que cumple el personal de la Armada destacado en el faro Evangelistas. Importante ayuda a la navegación marítima, ubicada Read more…
(Por Rodolfo Larson Chávez) El año 1953 se presentaron mas de cien postulantes al examen de admisión para el segundo curso de copilotos. Éramos personajes de distintas vertientes: Bancos, Fuerza Aérea, Comercio, Universidades y de la misma LAN, cuyas edades fluctuaban entre los 22 y más de 28 Read more…
Algo hay arriba Mis primeros años serían como presentir el camino que seguiría a lo largo de toda mi vida. A los cuatro años estiraba el cuello mirando al cielo en busca de ese avión que ronroneaba. A los cinco tenia un avión imaginario: era monoplaza, abierto, de ala Read more…
(Por Rodolfo Larson Chávez) En Diciembre de 1950, con Diógenes Arredondo, entonces ex cadete naval, caminábamos por la pista de taxeo de El Belloto mientras él hacia círculos con un rollo de billetes ($17.000) amarrados con un elástico, proclamando a quien quisiera oírlo: “compro moto”, “compro moto”. Tras hacerlo durante Read more…
(por Julio Matthei S.) El Comandante Alfonso Cuadrado Merino será recordado fundamentalmente por tres de sus rasgos más sobresalientes: como el sobrino preocupado de exaltar permanentemente la figura del Comodoro Arturo Merino Benítez en su calidad de fundador e impulsor de Lan Chile, como un piloto que amó por sobre Read more…
(Por Julio Matthei S.) Si César Lavín se lleva el honor de haber sido el primer millonario del aire de Lan Chile, Héctor Lopehandía sería el primer piloto en cumplir los dos y tres millones de Km volados con la empresa. Lopehandía perteneció al grupo de pilotos, todos nombrados Alféreces Read more…
Nacido en Santiago el 17 Febrero 1910 (Padre: Arturo Prado Marin y Madre: Victoria Orozco Stecher) se recibe en 1927 de Bachiller (Instituto Andres Bello). Hace más tarde (1928 – 1929) se Servicio Militar voluntario en el Rgto. de Caballería Cazadores y en la Escuela de Caballería donde es Read more…