Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio – BOLETIN Nº 19 JULIO 2020 Eduardo Werner Cavada – Investigador Histórico Aeronáutico – MNAE Los vuelos contra incendios forestales son un trabajo de alto riesgo, y de tarde en tarde lamentablemente se producen pérdidas materiales y humanas. Desafortunadamente, ASPAR tendría su turno el Read more…
Por Sergio Contardo Flores, General (R) de la Fach EMERGENCIA EN EL BELLOTO En agosto de 1954, siendo yo un subteniente, oficial del Grupo No.11 en la base aérea de Quintero, donde volaba P-47s, recibí un llamado de mi hermana María Eugenia que en esos días estaba visitando a una Read more…
General (R) Sergio Contardo Flores Mientras cumplía requisitos de vuelo, en mis días de profesor de planta de la Academia de Guerra Aérea, en 1971, regresaba en un helicóptero UH-1H de cumplir una misión en la costa central, cuando por la frecuencia de rescate 121.5 Hz, escuché un llamado a Read more…
Airbus y Rolls Royce se encuentran investigando dos casos en los que aviones A350 tuvieron un apagado no controlado de motores en vuelo después de que los pilotos derramaran bebidas en los controles centrales de la cabina de mando. Airbus sostendrá conversaciones con operadores del avión el próximo 30 de enero y emitirá un anuncio con Read more…
A pesar que suele especularse que un rayo puede provocar una catástrofe aérea, la realidad demuestra que eso es más bien improbable. Claro que si el rayo va acompañado de una situación de turbulencia severa o granizos tipo pedruscos el resultado puede ser de daños importantes para el avión, incluso Read more…
El 23 de Junio de 1990, el B707-321 CC-CEI (LAN Nº 706 -N° serie 20021 – 1968) tiene un accidente durante el carreteo en Pudahuel (tractado por “mula” hacia la Maestranza de LAN) cuando otra ”mula” en sentido contrario choca a uno de los motores causando un daño severo al Read more…
(Ocurrido probablemente entre los años 1976 y 1979) En un vuelo de Santiago a Punta Arenas (Capitán Jaime Latham W., Primer Oficial Cesar Álvarez Jr.), en un Boeing 727-100 (Lan 725*) durante el viraje de tramo con el viento a tramo base, estando con la velocidad adecuada 210 kts, Read more…
(Complemento de “Un B-26 en apuros” – May 15, 2013 en esta misma sección Gajes del Oficio – con comunicaciones radiales) El dieciséis de Noviembre de 1962, un día viernes, dos aviones B-26 se aprestaban para cumplir con una etapa más del programa de instrucción. En el avión Nº Read more…
(Similar a artículo “Tres Baldes y medio de gasolina y nada más – Horas de Losa Volumen V – IIHACH) Esta es una de esas situaciones que ningún piloto desearía volver a vivir. Es un “gaje del oficio” protagonizado por dos de nuestros asociados, Rodolfo Larson y Manuel Read more…
P&W R-985 HP450 Electra CC-LIN sobrevolando Santiago (archivo, Juan Carlos Velasco) Puerto Natales – 27 Junio 1951– 11:20 hrs. Avión N° 007 – CC-CLI – N° Serie 1147 (1941) Capitán Pedro Gasc O. – Copiloto Humberto Boellert H. – 10 pasajeros Gerente Técnico de Operaciones, Marcial Arredondo Jefe de Read more…